精密管是一种通过冷拔或冷轧工艺生产的高精密度、高光亮度的无缝钢管。其内外径尺寸可至0.2mm以内，在保证抗弯、抗扭强度相同时，重量较轻，所以广泛用于制造精密机械零件和工程结构。也常用作生产各种常规、管、轴承等。常用材质为10号、20号、35号、45号、20cr、40Cr、20CrMo﹑16mn﹑27simn﹑304﹑201﹑310s﹑碳素结构钢。
精密管特点:外径更小。精度高可做小批量生产。冷拔成品精度高，表面质量好。钢管横面积更复杂。钢管性能更*，金属比较密。根据精密管产生脆性的回火温度范围，可分为低温回火脆性和高温回火脆性。精密管低温回火脆性 合金钢淬火得到马氏体组织后，在250～400℃温度范围回火使钢脆化，其韧性一脆性转化温度明显升高。已脆化的精密管不能再用低温回火加热的方法，故又称为%26ldquo;不可逆回火脆性%26rdquo;。
它主要发生在合金结构:钢和低合金超度精密管等钢种。已脆化精密管的断口是沿晶断口或是沿晶和准解理混合断口。产生低温回火脆性的原因，普遍认为:与渗碳体在低温回火时以薄片状在原奥氏体晶界析出，造成晶界脆化密切相关。杂质元素磷等在原奥氏体晶界偏聚也是造成低温回火脆性原因之一。含磷低于0.005%的高纯精密管并不产生低温回火脆性。磷在火加热时发生奥氏体晶界偏聚，淬火后保留下来。磷在原奥氏体晶界偏聚和渗碳体回火时在原奥氏体晶界析出，这两个因素造成沿晶脆断，促成了低温回火脆性的发生。
精密管中合金元素对低温回火脆性产生较大的影响。铬和锰促进杂质元素磷等在奥氏体晶界偏聚，从而促进低温回火脆性，钨和钒基本上没有影响，钼降低低温回火精密管的韧性一脆性转化温度，但尚不足以抑制低温回火脆性。硅能推迟回火时渗碳体析出，提高其生成温度，故可提高精密管低温回火脆性发生的温度。
精密管特点：成品管尺寸精度高，内外径尺寸可至0.05mm以内；内外表面光洁度好；钢管冷轧后内外表面均无氧化膜；钢管扩口、压扁无裂痕、冷弯不变形，能承受中高压；性能更*，能作各种复杂变形及机械深加工处理。精密管用途：汽车配件、汽车零部件；电机外壳、电机壳、直流电机中筒；工业加工类：机械加工、轴承套、加工机械配件等；液压油缸、气缸；其他：电气类燃气输送、水发电流体管道等。
冷拔或冷轧精密无缝钢管内外壁无氧化层、承受高压、无泄漏、高精密、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝、表面防锈处理。冷轧或冷拔比热轧尺寸精度高，表面质量好。冷拔或冷轧精密无缝钢管的特点：外径更小；精度高可做小批量生产；冷轧成品精度高，表面质量好4.钢管横截面积更复杂5.钢管性能更*，金属比较致密。因此广泛运用于液压系统配管、汽车制造配管、、工程机械、铁路机车、航空、船舶、注塑机、压铸机、机床、柴油机、石油化工、电站、锅炉设备等各行各业。
钢管内外壁无氧化层、承受高压、无泄漏、高精密、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝、表面防锈处理，广泛用于液压系统用钢管、注塑机用钢管、液压机用钢管、船舶制造用钢管、EVA发泡油压机械、精密油压裁断机用钢管、制鞋机械、液压设备、高压油管、液压油管、卡套接头、钢管接头、橡胶机械、锻压机械、压铸机械、工程机械、混泥土泵车用高压钢管、环卫车用、汽车行业、造船工业、金属加工、、柴油机、内燃机、空压机、建筑机械、农林机械等 ，*可以替代同标准的进口无缝钢管。
未来精密冷拔管行业的“弱周期”还将继续表现为，精密冷拔管需求下降，而虽有侧供给改革发力、环保政策加强，但精密冷拔管生产、供应降速仍将偏弱，供弱需求的格局不可能长期存在下去，后期精密冷拔管厂家在盈利增加的情况下，复产势在必行，供求矛盾过剩的格局不会明显改善。对于当前的钢铁市场来说，市场好歹会有所好转。毕竟钢企亏损不断，已经开始检修。可一路下跌至1670元每吨的年内新低，同时也是近20年来的新低。受此影响，成材其他品种也一路跟跌。以市场为例，当前上海Ⅲ级螺纹钢报价行情已经跌破1900元每吨，有的市场不开票报价已经跌至1800元每吨以下；卷板也已经跌破2000元每吨关口。
精密管化解产能过剩要实事求是，要因此施教，积极想问题的解决办法，把主要矛盾发展到低，善于抓住主要矛盾，一个个的进行突击。精密管产能过剩已经在治理之中，已经在加速进行，在化解产能过剩之中要实事求是，不能搞一刀切，要针对不通的情况进行不同的分析，想不同的办法，因地制宜的发展生产。“应该客观看待精密管去产能的进度。
进入2017年之后，精密管的价格就一直在上升。一方面是因为精密管生产成本增加，技术含量不断提高，所以在一定程度上精密管价格会上涨。另一方面的原因也是精密管市场需求增多，因为刚过年，精密管一些涉及的主要领域，比如建筑行业，开始进入旺季，需求自然增加，所以精密管的价格上涨也是在情理之中的呢。
精密管的价格是如何规定的呢?目前国标的精密管价格在12000元/吨左右，但是无缝精密管价格在3000元/吨左右。通过以上可以明显的看出精密管的焊缝是螺旋形状的精密管是没有焊缝的精密管由于价格比较便宜，目前被广泛的应用于输水管道或者是一些
压力较小的石油、天然气行业。交货时候精密管都是12米一根。精密管应用范围比较广泛，对于要求比较高的输水管道，石油、天然气管道，机械行业等都可以应用精密管。交货时候精密管没有统一的长度具体选择哪种钢管要根据用户的实际需要或者设计院的要求来进行购买。
精密管的市场需求有什么变化吗?据了解，由于目前正值需求淡季，加之近期国内各地持续高温多雨天气，使得本就低迷的市场行情更加冷清，许多商家为了规避风险仍在降低库存量，很少入库储备，市场库存继续维持低位。后期看来，成本端的支撑力度不足，下游企业及终端用户补货积极性不高，供需矛盾仍在持续。在没有新的利好因素出现的情况下，预计短期精密管价格仍弱势运行。
规格为40-300*2-40MM，长度为 2-12M 的各种类型油缸管，年产销售能力3万吨。公司设备先进，生产工艺优化，检测手段完善。公司拥有绗磨管机组4条，可加工生产30--600的绗磨管（航模管 油缸管）。本公司生产的绗磨管（航模管 油缸管）粗糙度基本能达到Ra≤0.08μm左右，修正圆度，椭圆度可≤0.01mm，提高表面硬度，使受力变形消除，硬度提高HV≥4°，加工后有残余应力层，提高疲劳强度提高30%，提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命。油缸缸筒 压,气动缸筒尺寸和精度加工方式 缸筒内径mm 长度m 直线度mm/m 内径尺寸精度 壁厚差 内孔粗糙度μ m冷拔 40-320 ≤ 12M 0.2-0.5 H8-H10 ± 5% 0.8-1.6冷扎 30-100 ≥ 12M 0.2-0.5 H8-H10 ± 5% 0.8-1.2冷拔-衍磨 40-500 8M 0.2-0.3 H7-H9 ± 5% 0.2-0.8冷拔-滚压 40-400 7M 0.2-0.3 H8-H9 ± 5% 0.2-0.4绗磨管表面缺陷的修复方法 绗磨管 在加工之前表面会有很多的麻点，这是影响绗磨管质量的重要因子，要想经过绗磨后获得质量好的液压油缸管 ，就需要对这些麻点进行修复。那么，绗磨管 表面缺陷的修复方法有哪些呢？ 1.加大冷拔变形量 增加冷拔变形道次，加大总变形量，可以达到降低麻点深度，减小珩磨磨削余量的目的。 2.优选热轧管坯料 冷拔管麻点缺陷均是由热轧管所引起的，所以，通过选择锈蚀程度小、壁厚均匀的热轧管，可以减少麻点缺陷，提高缸筒的成材率。 3.热轧管内孔缺陷清理 。 质量是产品的前提，只有质量好了，才是服务客户的根本，所以，对液压油缸管 表面的缺陷进行的修复，是我们对客户的大承诺
