近日，鞍钢股份热轧带钢厂1780线一次性成功开发出厚度为2.0毫米、宽度为1500毫米、牌号为09CuPCrNi-A的超薄宽幅铁路耐候钢，产品各项精度指标优良，突破了鞍钢在超薄宽幅铁路耐候钢的瓶颈，实现铁路耐候钢全规格覆盖。供应精密光亮管、精密管等无缝方矩管产品。据悉，此次成功生产的极限规格铁路耐候钢，经过深加工后主要应用在某型号双层凹底运输汽车铁路车辆的车厢门板上，对卷板表面质量及各项性能均 有较高要求，既要有很高的表面质量，又要有良好的冶炼加工、成型和机械性能。我国精密光亮管、精密管产能严重过剩，而且结构性过剩严重。从长期来看钢材需求低迷，几乎处于饱和阶段，所以钢铁去产能的任务是目前钢铁企业的重中之重，关停小微环保不达标企业势在必行。当得知用户对该品种超薄宽幅耐候钢存在需求后，鞍钢相关部门立即作出生产布置 和工艺攻关的指示，迅速成立攻关小组，经过周密研讨制定生产方案，合理编排生产计划，数模模拟轧制核对各项工艺参数，修改工艺路径调整轧制负荷分配、优化 加热炉各段的温度制度和加热时间、合理分配粗轧轧制道次等一系列的控制措施，zui终一次性生产成功，产品各项技术指标达到行业水平。业内人士称，此次超薄宽幅耐候钢的成功开发，为日后的极限产品生产奠定了工艺基础，积累了生产经验，同时再次彰显了鞍钢在铁路车辆用钢领域的 地位，*鞍钢超薄宽幅铁路耐候用钢的产品空白，为鞍钢进入该规格耐候钢市场，拓宽铁路用耐候产品的市场覆盖面，提升市场竞争力与客户满意度打下坚实基 础。
