45#钢管通常适用无缝管的材料，无缝管又分成GB8162、GB8163这两个常见的，但45#钢仅有GB8162才有，45#是机械加工制造的一种常见材料。
最先而言20#和45#钢管的c、Si、Mn、P、S成分不一样，45要高过20#钢，你能买本钢材知识指南看一下。20#钢切削性能、淬刚性低、可塑性、延展性、电焊焊接性好，热扎或淬火后延展性更强，可制做不太关键的中、中小型渗氮、碳氮共渗件、铸造件，如杆杠轴、变速器变速叉、传动齿轮，重型机械设备支撑杆、钩环等。45#钢是常见中碳时效处理钢，综合性物理性能优良，切削性能低，水淬时易得裂痕。中小型件宜选用热处理，大中型件宜选用正火处理，主要运用于生产制造抗压强度高的活动件，如透平机离心叶轮、制冷压缩机活塞杆。轴、传动齿轮、蜗杆、涡杆等。
他们通常适用无缝管的材料，无缝管又分成GB8162、GB8163这两个常见的，但45#钢仅有GB8162才有，45#钢管是机械加工制造的一种常见材料。
45#钢管碳含量在0.45%上下，带有少量的锰，硅等，硫磷成分较低的高品质碳素钢。
(GB/T14975-2002)是普遍用以化工厂、原油、纺织工业、诊疗、食品类、机械设备等行业的抗腐蚀管路和零部件及零件的不锈钢材料做成的热扎(挤、扩)和冷拉(轧)。
强烈推荐热处理工艺溫度：淬火850，热处理840，淬火600. 45#钢管为高品质炭素构造用钢,强度不高易削生产加工,模貝中常会用于做模版,梢子,定位销等,但须热处理工艺。 1.45号钢回火后沒有淬火以前，强度超过HRC55(最大可达HRC62)为达标。 具体使用的最大强度为HRC55(高频淬火HRC58)。
2.45#钢管不必选用渗碳淬火的热处理方法。 热处理后零件具备较好的綜合物理性能，广泛运用于各种各样主要的构造零件，尤其是一些在交替变化负载下运行的曲轴、地脚螺栓、传动齿轮及轴类零件等。但表层强度较低，不耐磨损。可以用时效处理+感应淬火提升零件表层强度。
渗氮解决一般用以表层耐磨损、芯部抗冲击的轻载零件，其耐磨性能比时效处理+感应淬火高。其表层碳含量0.8--1.2%，芯部一般在0.1--0.25%(特殊情况下选用0.35%)。经调质处理后，表层可以取得很高的强度(HRC58--62)，芯部硬度低，抗冲击。
假如用45#钢管渗氮，热处理后芯部会发生硬脆的奥氏体，丧失渗氮解决的优势。如今选用渗氮加工工艺的原材料，碳含量也不高，到0.30%芯部抗压强度早已可以做到很高，运用上不常见。0.35%从未见过案例，只在教材里有详细介绍。可以选用时效处理+高频率感应淬火的加工工艺，耐磨性能较渗氮略差。
